IMPRESI MEMAKAI MOTOR OPERASIONAL (XCD 125)

Sudah 3 hari ini saya mendapatkan pinjaman motor operasional kantor. Yah Bajaj XCD 125… Teman yang mendapatkan amanah untuk memakai motor ini lagi cuti pulang kampung, maklum masih suasana Idul Adha. Ya karena itu saya yang memakainya selama 3 hari ini, biasanya saya minta tolong antar jemput sama teman yang diamanahkan motor itu. Ya walaupun bukan saya yang memakai tetapi tetap terasa manfaatnya. Untuk keseharian saya tetap memakai si CS1.

Sebenarnya sudah pernah dicoba tapi cuma sebentar. Nah selama 3 hari ini baru saya mendapatkan impresi mengendarainya. Bagaimana rasanya…? okelah saya preview.. dengan kacamata seorang amatir dalam hal otomotif.

Yah sebagai pemakai keseharian motor bebek memang terasa lain setelah memakai motor laki ini… ternyata sangat beda bro rasanya setelah memakai motor laki ini. Riding posisionnya lebih nyaman. Stangnya beda kali dengan motor bebek. Wah stang apa yah namanya itu… saya lupa.. maklum awam soal otomotif.

Suspensinya empuk banget, beda ama CS1 ane, kayaknya memang karakter suspensi si bajaj ini seperti itu ya…? kalo melibas polisi tidur lebih nyaman walaupun rada kencang.. wah kalau si CS1 terasa “jduk”nya. Kalo gak salah pernah saya baca di blog otomotif langganan saya. Kalo suspensi karakter balap dan ngebut memang enakan keras dan kalo untuk nyantai bagusan lembut. Memang sih waktu di tikungan si bajaj terasa mantul-mantul jadi rada kurang stabil, nah kalo si CS1 enak banget… dan pantesan juga si bajaj enak kali melibas jalan yang berbatu-batu dilokasi tempat saya kerja. Pernah dulu saya didahului sama orang yang naik bajaj 125 ini, ketika itu saya naik cs1 saya tidak berani kencang karena jalan berbatu-batu dan berlubang tanah. Wah si rider bajaj ini dengan beraninya ngebut di lokasi seperti itu. Wah saya gak habis fikir kok bisa ya…? nah sekarang setelah mencoba si bajaj dalam 3 hari ini saya jadi mengerti. Tapi kalo dijalan bagus…. CS1 jelas lebih unggul.

Panel indikatornya sudah digital… Dan lumayan jelas. Ada odometer, speedometer, dan juga ada petunjuk aki bro… Aki meter kali ya… hehehehe…. Cuma sayang gak ada indikator gigi, mirip motor besar model lama. Cuma ada petunjuk gigi normal saja.
Pemakaian BBM cukup irit untu sekelas motor laki, mungkin karena cc nya masih 125 kaliya..?

Oia motor XCD ini sudah diganti bannya bukan bawaan pabrik lagi. Bannya menggunakanban swallow tipe offroad atau biasa ditempat saya dibilang ban cangkul. Pemakaian ban cangkul ini dikarenakan motor ini sering dipakai melewati medan tanah, becek, dan berbatu. Nah untuk dijalanan aspal saya pikir ban ini kurang menggigit, eh ternyata dugaan saya meleset ban ini cukip menggigit juga dijalanan aspal… Wah jadi pingin coba ganti ban si CS1 neh…

Kalau berbicara akselerasi, XCD 125 ini mulai dari gigi 1-4 rada seimbang peningkatannya.. Gak ada tipe menghentak layaknya mx di gigi bawah, atau seperti cs 1 ane galak di gigi 3, dan 4… Yah jadi biasalah… Perpindahan gigi XCD 125 ini sama seperti bebek kebanyakan, naikin gigi 1-4 keatas, nuruninnya kebawah, cuma XCD ini memakai kopling manual.

Mungkin hanya hal tersebut yang dapat saya review selama 3 hari pemakaian XCD 125 ini.. Yah walaupun motor XCD 125 ini bukan motor baru, tapi saya yang baru berkesempatan mencobanya.

Penilaian saya secara keseluruhan, kalau untuk dipakai buat keseharian dan kerja, sangat berguna. Irit, nyaman, cukup deh semuanya… Kan yang dicari juga bukan yang berpeforma tinggi.
Oke bro… Sekian hasil review ecek-ecek dari saya. Semoga artikel ini berguna.(IF)

Dikirim menggunakan Wordmobi